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Normativa i-Size

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Fase 1 de la normativa UN r 129 (i-Size): 
La nueva normativa i-Size exige que los fabricantes de sillas de automóvil fabriquen sillas que permitan sentar a los niños en sentido contrario a la marcha hasta que tengan 15 meses.

Fase 1 de la normativa UN r 129 (i-Size): 
Sentido contrario a la marcha para 15 meses

La nueva normativa i-Size exige que los fabricantes de sillas de auto fabricar sillas que permitan sentar a los niños en sentido acontramarcha hasta que tengan 15 meses. Las sillas de automóvil actuales del grupo 0 + no son lo suficientemente grandes para que los niños más altos se sienten en sentido contrario a la marcha hasta alcanzar los 15 meses. Además de las sillas de auto del grupo 0 +, los fabricantes deben ofrecer sillas de automóvil más grandes o sustituir las del actual grupo 0 + por sillas que puedan acomodar a los bebés en sentido acontramarcha durante más tiempo.

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Requisitos de la instalación ISOfix

Se hará especial hincapié en: el uso de sillas de automóvil instaladas con ISOfix, la reducción de instalaciones inadecuadas y la eliminación de un uso incorrecto de las sillas de auto para niños.

Las normativas también imponen requisitos a los fabricantes de coches. Desde 2013, ISOfix debe estar presente en todos los coches nuevos. Las sillas de automóvil para niños con ISOfix y montaje con cinturón no están permitidas en la fase 1 de i-Size.

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Etiquetado i-Size para coches

Desde julio de 2013, los fabricantes de coches pueden etiquetar sus sillas de automóvil con el logotipo de i-Size. Las sillas de auto estarán equipadas con anclajes ISOfix y todas las sillas aprobadas por i-Size se podrán utilizar con el etiquetado de i-Size. El suelo delante de una silla de automóvil i-Size siempre será lo bastante sólido para soportar la fuerza de los pies de apoyo, incluso cuando haya un compartimento de almacenamiento debajo.

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Requisitos de altura

ECE r 44 04 no incluye requisitos relativos al tamaño del niño. Con la normativa i-Size, cada paso de la escala de altura va asociado a una altura y anchura de hombros mínima, así como a una anchura de cadera. Casi todos los niños con el tamaño de cabeza indicado caben en la silla. Además de la altura, i-Size tiene en cuenta el peso máximo del niño que se va a sentar.

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Requisitos para la protección ante impactos laterales

Aunque las organizaciones de consumidores llevan años probando la protección ante impactos laterales en las sillas de automóvil, ECE r 44 04 no incluye requisitos relativos a estas pruebas. La normativa i-Size incorpora varios criterios sobre protección lateral, lo que implica que en todas las sillas de automóvil i-Size se han hecho pruebas de impactos laterales y ofrecen protección frente a esta. Las sillas de auto sin dicha protección desaparecerán del mercado con la retirada progresiva de ECE r 44 04.

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Reducción de las intalaciones inadecuadas

La fase 1 de i-Size establece un número de requisitos para reducir la instalación inadecuada y un uso incorrecto de las sillas de automóvil. Un montaje con inserción y cinturón de seguridad para el mismo producto no es posible con la normativa i-Size. ISOfix minimiza el riesgo de una instalación incorrecta.