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CONSEJOS DE ACONTRAMARCHA

La primera silla de auto del recién nacido

 
Entre todos los accesorios que podamos juzgar indispensables para preparar el nacimiento de un bebé, hay uno que no puede faltar. Un dispositivo de retención homologado para el automóvil, sin el cual no podremos llevárnoslo de vuelta a casa.

A estas alturas todo nuevo padre debería saber que llevar un recién nacido en brazos dentro del automóvil está considerado una infracción grave sancionable con la inmovilización del vehículo (nueva Ley de Tráfico), multa de 200,00 € y retirada de tres puntos del carnet. Eso si no se ha visto envuelto en un accidente con resultado de lesiones, en cuyo caso nos exponemos a consecuencias mucho más graves.

Más de la mitad de accidentes con víctimas ocurre en vías urbanas (fuente DGT 2013), durante trayectos cortos dentro de las poblaciones. En los cruces cuando algun conductor se salta ceda el paso, un stop, apurando un semáforo… De hecho son accidentes que se dan con mayor frecuencia que en desplazamientos largos por autopista.

El bebé nunca será tan vulnerable como en su primer trayecto en automóvil, porque es cuando la musculatura que sostiene las vértebras cervicales está menos desarrollada y es totalmente insuficiente para controlar una cabeza desproporcionadamente grande y pesada en el caso de un frenazo o un impacto.

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¿En qué momento debemos adquirir la primera silla de auto?

Sin lugar a dudas antes del nacimiento del bebé.

Se han dado  a conocer los resultados de un informe sobre el “Estado de la Seguridad” en el que analiza los hábitos de los padres a partir de una encuesta llevada a cabo en seis paises europeos por Britax.

La cuarta parte de los padres encuestados reconoce haber adquirido la sillita con posterioridad al nacimiento, porcentaje que sube hasta el 50% en Polonia y baja hasta el 19% entre los padres españoles. Es un buen dato comparativo, pero no deja de ser alarmante la cantidad de recién nacidos que salen de la maternidad en nuestro pais sin las más mínimas medidas de seguridad..

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¿Cómo debe ser esa primera silla?

Deberá estar homologada tanto para el ocupante como para el asiento del automóvil donde la instalemos.

El fabricante especifica estos datos en la documentación que acompaña el producto, y no deberíamos adquirir una silla sin haberlo verificado primero. Las páginas web de fabricantes e importadores suelen publicar esta información, así como una lista de puntos de venta especializados donde nos pueden asesorar.

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¿De espaldas o de cara a la marcha?

No existe ninguna sillita homologada para recién nacidos que se pueda instalar de cara a la marcha.

La recomendación más extendida es la de mantener la orientación de espaldas a la marcha el máximo de tiempo, y por lo menos hasta los quince meses.

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¿Portabebé, silla fija o capazo homologado?

Los capazos homologados, pese a ser completamente legales y cumplir con todas las normativas vigentes, no son la opción recomendada salvo en casos concretos de prematuros para los que se fabrican dispositivos de seguridad muy específicos.

Un portabebés tiene la ventaja de que podemos instalarlo y desinstalarlo en el automóvil sin perturbar el descanso del bebé, es ligero y podemos utilizarlo también en casa o de paseo instalado en el cochecito.

Una silla auto fija tiene la ventaja de que sólo hay que instalarla la primera vez y nos durará más tiempo que un portabebés. Como concepto ambos son válidos, y no es más seguro uno que otro.

 

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¿Con Isofix o con cinturones?

Con Isofix, siempre que el automóvil esté equipado con los anclajes correspondientes y sea compatible con la sillita.
Los fabricantes suelen ofrecer bases con pata de apoyo y anclajes Isofix para sujetar sus portabebés con este sistema, pero no todas las bases sirven en todos los automóviles con Isofix, ni en todos sus asientos. En particular, algunos modelos de monovolúmenes con compartimentos portaobjetos en el suelo no están preparados para soportar la presión de la pata de apoyo en caso de impacto frontal.

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¿Nueva, prestada o de ocasión?

Nueva, sin lugar a dudas.
Una silla de ocasión puede haberse visto envuelta ya en un accidente, por lo que no sería capaz de proteger al ocupante como se espera de ella ante un segundo impacto.
La carcasa plástica de una sillita prestada, si tiene más de cinco años, suele haber perdido parte de sus prestaciones por exposición a los rayos solares y por exceso o falta de humedad durante su almacenamiento, lo que ocasiona la degradación de sus cadenas moleculares.
Puede faltar el manual de instrucciones, puede haberse extraviado algún componente o estar desgastado el arnés, con lo que la retención podría no ser óptima.

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¿Dónde la podemos adquirir?

El 30% de los europeos la adquiere por Internet, porcentaje que baja al 15% en España.
La compra por internet puede ser una decisión correcta si tenemos claro la marca y el modelo y el establecimiento está sujeto a las leyes de Consumo en España. Pero puede ser un quebradero de cabeza en caso de páginas extranjeras sin posibilidad de efectuar reclamaciones y en muchos casos sin garantía válida en España.
La recomendación del profesional en un establecimiento especializado puede salvarnos de adquirir una silla incorrecta, y muchos de ellos nos asesorarán sobre su correcta instalación con demostraciones en el punto de venta o con la instalación directamente en el automóvil.

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Las sillas de automóvil para niños de instalación en el sentido contrario a la marcha son cinco veces más seguras que las sillas de instalación en el sentido de la marcha

Tras muchos años de pruebas, esta afirmación se ha demostrado. Puedes obtener más información sobre esto en el capítulo independiente sobre sillas para niños de instalación en el sentido contrario a la marcha

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Recibe el asesoramiento adecuado

Sabemos que como cliente, es importante para ti recibir asesoramiento sobre la compra de una silla para niños que no solo consista en identificar la más adecuada si no también en recibir asesoramiento sobre cómo usarla correctamente. El uso correcto de la silla es una cuestión de seguridad vital

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Instalar la silla correctamente

Cuando visites al representante, es importante que recibas un asesoramiento adecuado. Una silla infantil mal instalada puede tener consecuencias fatales. Por tanto, debes visitar asesorarte bien y leer el manual de usuario atentamente. Encontrarás el manual de usuario en las páginas de producto.

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Aprovechar las pruebas de consumidores para obtener orientación

El único objetivo de las pruebas de consumidores es ayudar a los consumidores a elegir correctamente. Cuando estés eligiendo una silla, es importante tener en cuenta tus propios requisitos y el uso que le darás a la silla.
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No uses NUNCA un silla que se haya visto implicada en un accidente

No debe volverse a usar una silla que se ha visto implicada en un accidente. En caso de accidente, los componentes de la silla pueden debilitarse, poniendo así en peligro la seguridad.

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No compres productos de Seguridad usados

Nunca intentes ahorrar dinero comprando un producto usado. Una silla usada no puede ofrecer la seguridad necesaria, ya sea por el desgaste por el uso o por haberse visto implicada en un accidente. Una silla usada puede comprometer la seguridad y además es imposible saber qué trato ha recibido. ¡Piense en la seguridad y no en el coste!

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Fuentes Matias Massó, BeSafe y Bebé Confort.